Prémiový stroj = prémiová výbava

Exkluzívna grafika / 2 farby
8“ MMI displej (dotykový)
Predný  / zadný rám
Ohrádka na prednom / zadnom nosiči
Čelné plexi
Vyhrievané sedadlá / rukoväte
Vyhrievaná páčka ovládania plynu
Ochrana podvozku
Objemný zadný box
Expedičné svetlo vpredu

Exkluzívna grafika

Každý OVERLAND dostáva do daru jedinečnú „Overland“ grafiku. Aktuálne bude stroj dostupný v dvoch farebných prevedeniach:
Forest Green (zelená) a Desert Tan (pieskovo žltá).

Ťahá. Tlačí. Pracuje…

…ale aj objavuje a zabáva.

8“ MMI displej

Dotykový displej posiela posádke lavínu informácií a zároveň disponuje konektivitou pre Apple CarPlay.
Pod displejom je k dispozícii zásuvka 12V + porty USB  / C.

Plná ochrana stroja a posádky

OVERLAND je doslova plne „obrnený“. Pridané oceľové rámy na oboch koncoch dopĺňajú oceľové ohrádky inštalované na nosičoch, ktorá ochránia box aj náklad. Podvozok je celoplošne ochránený silnou *HDPE viacprvkovou 8 mm doskou, čelo pred prednou nápravou je zo silnej zliatiny hliníka.
*HDPE je polyethylen s vysokou hustotou.

Čelné plexi

Čelné plexi sa otáča spolu s riadidlami stroja, je tvarované na optimálne obtekanie vzduchu a ochranu posádky. Jeho držiak nenápadne ochraňuje MMI displej pred mechanickým poškodením.

Vyhrievané sedadlá,rukoväte…

…ale i páčka plynu. Všetko pre pohodlie posádky, a citlivé ovládanie plynu aj v mrazivom počasí.

Objemný zadný box

Veľkoobjemový zadný box z troch strán ochraňuje nadstavba nosičov a novinkou sú tri integrované platne na veku boxu zo zliatiny hliníka. Box nielen chránia, ale majú aj otvory pre kotvenie batožiny. Box má dva uzamykateľné zámky a samozrejmosťou je jeho vodeodolnosť. Pre inštaláciu požíva rýchloupínací systém bez použitia náradia.

Expedičný reflektor

Silné prídavné LED svetlo vpredu sa zapína samostatne a má dve farby. Pre potrebu extrémnej viditeľnosti je tu silné biele svetlo, pre nerušivé skúmanie terénu sa dá prepnúť na žltý teplý svetelný tok.

Motor

Najnovšia platforma motora V-Twin so vstrekovaním Bosch. Vyšší výkon u verzie G3 o 16% je premietnutý v celom spektre otáčok.
Ride-By-Wire.

3 mapy riadenia motoru

SPORT:
Agresívna odozva plynu so 100% nábehom výkonu.
NORMAL:
Lineárna odozva plynu pre všestranný deň.
WORK:
Hladká krivka výkonu s maximálnou mierou šetrnosti voči rotujúcej technike.

4x mód EPS

AUTO:
Progresívny elektronický posiľňovač riadenia
MIN:
Športový režim s citlivým
zásahom pre nerušený dynamický zážitok z jazdy.
MID:
Bežný režim pre všestrannú odozvu podľa situácie.
MAX:
Pracovný režim s optimálnym výkonom s dôrazom na presné potreby jazdca.

Asistenti bezpečnosti

DAC:
Zjazd dole svahom stráži elektronický asistent.
Burst Sensor:
Monitoruje EFI a rieši v reálnom čase výkon motora.

Plne laditeľný podvozok

Všetky štyri tlmiace jednotky sú nitrogénové, s progresívnymi pružinami, plne nastaviteľné, expresne prestaviteľné voľne rukou v spodnej aj vrchnej polohe..

CFMOTO CVT

Variátor: Najmodernejšie technológie z dielne CFMOTO. Optimalizované sanie vzduchu s reakčným čidlom vysokej teploty.
Hladký, účinný prenos sily. Dlhšia životnosť remeňa.

Poradí si s extrémnym terénom

Zadný i predný diferenciál je elektronicky uzamykateľný, v prípade potreby môžete siahnuť po plnej uzávierke 4×4.

Priechodnosť na hranici nemožného

Nájazdové uhly vpredu / vzadu až 90°. Predný stabilizátor.
 

LED technika

Na oboch koncoch je stroj vybavený inovovanou LED technológiou.
Maximálny výkon aj v zlých podmienkach viditeľnosti.